Efecto Venturi

Los aviones tienen el extradós (parte superior del ala o plano) más curvado que el intradós (parte inferior del ala o plano). Esto causa que la masa superior de aire, al aumentar su velocidad, disminuya su presión, creando así una succión que sustenta la aeronave.

Los aviones vuelan simple y llanamente porque aparece una fuerza (llamada sustentación) que tira de ellos hacia arriba haciendo que se eleven por el aire. Vamos a ver cómo es esa fuerza y en especial, por qué aparece.

La fuerza de la sustentación es proporcional a la velocidad, a la densidad del aire y a una superficie de referencia llamada superficie alar. Por lo tanto, para que un avión se mantenga en el aire, necesita ir muy rápido, para que así su sustentación sea lo suficientemente grande como para vencer al peso (a la gravedad). Por eso, cuando un avión va despacio, éste entra en pérdida y cae siendo incapaz de soportar su peso. Pero... ¿por qué aparece la sustentación?

Bien, la sustentación aparece porque la presión en la cara superior del ala (extradós) es inferior a la de la cara inferior (intradós). Esa diferencia de presiones hace que aparezca dicha fuerza. Pero, ¿por qué pasa eso? Esto es debido a que la velocidad del aire que va por el extradós es mayor que la del intradós. Al ser la velocidad mayor, como Bernoulli demostró en su famosa ecuación, la presión disminuye. Esto se conoce como efecto Bernoulli.

Un buen ejemplo de esto es observar el vuelo de los aviones. En los cuales, si nos fijamos en el

ala del avión, veremos que el aire que fluye por encima del ala y el que fluye por debajo del ala

tarda el mismo tiempo aunque el espacio recorrido no es el mismo; asi pues, v1 < v2 ⇒ p1 > p2 ,

por eso se genera una fuerza de sustentación que hace que el ala planee.

Efecto Venturi: Cuando aumenta la velocidad de un fluido, desciende su presión.

Ecuación de Bernoulli: 

ρv = presión de la velocidad

ρgh = presión de la altura

P = presión estática

Esta ecuación nos dice que las presiones se conservan. Entonces, cuanta más distancia recorre un fluido dentro de un sector, menos presión estática tiene. Por eso, como se muestra en la imagen, la parte de arriba del ala está curvada, para que el fluido recorra más espacio, por lo tanto menos presión y por lo tanto más fácil que el avión despegue o que el avión se mueva. Y como se indica en la imagen, la presión que se ejerce arriba va para abajo por eso va más rápido.